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　　科创企业融资难问题一直备受关注。近日，国家金融监管总局联合国家知识产权局，指导相关银行推进知识产权质押融资内部评估试点工作，试点拟在北京、苏州、浙江、山东、湖北、广东、深圳、四川等省市的分支机构开展。这意味着，此前只有部分银行有能力使用的知识产权质押贷款融资有望在更多的金融机构推广，覆盖数量更多的科创企业，尤其是广大中小微科创企业。

　　科创企业往往具有轻资产、高风险的特点，缺乏担保资金和抵质押物，与银行传统的信贷模式不匹配。同时，科创企业在发展过程中还存在研发资金投入大、技术转化周期长等问题。当前，绝大多数银行的科创金融产品本质上仍依赖于传统信贷模式，对于大量科技创新企业信贷融资存在不敢贷、不愿贷的情况。实践中，金融机构对于企业知识产权质押融资的应用依然存在一定阻碍，现有产品仍以短期为主，缺乏针对科创企业的中长期贷款产品。

　　科创企业发展离不开融资支持，需要更多的金融创新产品助力企业发展壮大。

　　要通过多种方式提升科创企业信用，打通企业缺乏足额抵押物或抵押物不足的融资堵点。目前，在知识产权价值评估交易、科创数据共享方面还有很多工作需要持续推进，有关部门应更好协同发力，统筹推进各项工作。

　　要鼓励银行、科研院校和市场专业机构进一步加强合作，破解科技企业融资中遇到的各类难点。科技创新日新月异，不断催化出一些新业态和新企业。在推动科技创新发展过程中，金融服务的深度、广度、精细度均有较大提升空间。银行应继续提升专业能力，打造更为专业的人才队伍，及时更新科技领域相关服务的知识储备，提升专业服务能力。同时，从制度创新入手，革新传统的信贷准入模式，利用更丰富的数据对科创企业实现精准画像，提高融资服务能力。

　　要加强顶层设计，汇聚整合各方面资源，完善配套机制保障，做好科创企业全生命周期、全产业链条服务，满足科创企业在不同发展阶段的资金需求，打造更完善的科创金融服务生态。

　　此次，国家金融监管总局和国家知识产权局要求银行“边试点、边优化、边总结”，结合试点的实际效果对评估方法进行分析、验证。同时，明确提出健全试点工作内部尽职免责机制，对经办人员在知识产权质押融资业务办理过程中已经尽职履责的，实行免责。一系列创新举措的推出，体现出了强化科技型企业金融支持的鲜明监管导向。期待银行通过试点工作实现“以点带面”，打通科技企业融资堵点，推动金融资源更多投向实体经济和科技创新领域，为高质量发展注入强劲动能。(本文来源：经济日报 作者：金观平) 【编辑:梁异】

　　中新网重庆9月14日电 (张旭)记者14日从中铁一局获悉，由该局承建的渝湘高铁重庆至黔江段(以下简称“重黔铁路”)张家山隧道掘进过半，已逼近4000米“大关”，正稳步推进。

9月14日，重黔铁路张家山隧道的掘进现场，工人正在作业。张旭摄

　　据悉，重黔铁路是国家重点铁路项目，是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。而张家山隧道位于重黔铁路的关键位置，是重黔铁路控制性工程和重难点工程。

9月14日，重黔铁路张家山项目的钢结构加工厂内，工人正在作业。张旭摄

　　张家山隧道跨越了重庆市巴南区、南岸区，设计长度6590米。现场负责人介绍说，建设过程中，张家山隧道面临着软弱围岩、缓倾岩层等复杂的地质条件，施工难度大，安全风险高。

9月14日，重黔铁路张家山隧道的掘进现场，工人正在开挖台车上作业。张旭摄

　　工程进展方面，张家山隧道于2022年3月进洞施工。一年半以来，通过建设者们的不断努力，张家山隧道辅助坑道已完成全部开挖、支护，截至目前，累计掘进3809米，占设计长度的57.8%。

9月14日，重黔铁路张家山隧道的钢结构加工厂内，工人正在进行焊接作业。张旭摄

　　重黔铁路建成通车后，将助推长江经济带发展，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主干道，带动沿线经济社会发展。(完)

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